Aspirateur d'huile épuisée à air comprimé 24 l Capacité du réservoir 24 L avec indicateur de niveau Vidange pneumatique manuelle du réservoir Les aspirateurs d'huile pneumatiques sont idéaux pour une vidange rapide de l'huile moteur de chaque véhicule. Après la dépressurisation, ils fonctionnent de manière autorégulée sans qu'il soit nécessaire de continuer à raccorder de l'air comprimé, pour une aspiration indépendante et rapide, en utilisant la sonde appropriée parmi le kit de 10 sondes fourni. Les unités peuvent aspirer jusqu'à 2/3 de leur capacité. Vidanger l'huile à une température de 60° - 80°C (lorsque le moteur vient d'être éteint). Attention : Il n'est pas possible d'aspirer les huiles de frein, les carburants, les liquides inflammables et corrosifs.
La station Spin Atf 4000 est conçue pour un remplacement rapide et efficace du fluide dans les transmissions automatiques. La station Spin ATF 4000 Profi est livrée avec des adaptateurs permettant de travailler avec tous les types de transmissions automatiques. L'unité de vidange d'huile dispose de deux grands réservoirs intégrés, d'une capacité de 30 litres chacun, pour l'ancien et le nouveau fluide. L'ATF 4000 Profi fonctionne sur secteur 220V.
Une clé à filtre à huile à coupelle adaptée à l'utilisation sur Toyota et Lexus, qui permet de retirer les filtres sans endommager le boîtier du filtre.
Adapté à tous les types de fluides, y compris l'essence et le diesel, ce bidon doseur de 5 litres avec bec verseur flexible est équipé de bouchons pour éviter les déversements ou la contamination, et présente des mesures métriques et en quart US.
Élévateur hydraulique à roulettes pour fûts de 180 - 220 l Avec:
Pompe plomberie à pédale
Pince-étau à tambour autobloquante
2 roues fixes ø8 0 mm
2 roues pivotantes ø125 mm
Chariots pour fûts particulièrement adaptés pour remplacer facilement et avec une seule personne des fûts jusqu'à 220 kg sur les cuves de collecte et de stockag
Particulièrement adapté aux systèmes de distribution centralisés, où une plus grande quantité de graisse est nécessaire et avec une plus grande pression à courte et longue distance
Régulateur de pression et manomètre. Dépressurisation automatique de 1 à 3 bars, adaptée aux systèmes ABS et d'embrayage des voitures, des véhicules légers et industriels et des remorques.
